Silencers Ar gyfer Systemau Gwacáu Modurol

Mae wedi'i gysylltu â'r muffler ar ôl iddo ddod allan o'r trawsnewidydd catalytig. Mae croestoriad y muffler yn wrthrych crwn neu hirgrwn, sy'n cael ei weldio'n bennaf â phlatiau dur tenau. Mae'n cael ei osod yn safle canol neu gefn y system wacáu. Mae ganddo gyfres o barwydydd y tu mewn. Mae'r siambr, y gorwydd a'r bibell yn defnyddio ffenomen adlewyrchiad tonnau sain i ymyrryd â'i gilydd a chanslo ei gilydd, fel bod yr egni sain yn gwanhau'n raddol i ynysu a gwanhau'r pwysau curiadol a gynhyrchir bob tro y bydd y falf wacáu yn cael ei hagor.
Fel y mae'r enw'n awgrymu, defnyddir y muffler i ddileu sŵn gwacáu a gwneud y cerbyd yn gyrru'n dawelach. Yn gyffredinol, mae yna nifer o siambrau ehangu yn y muffler. Ar ôl i'r nwy gwacáu a allyrrir gan yr injan fynd trwy sawl proses ehangu, bydd y corbys gwacáu yn cael eu meddalu a bydd y sŵn yn cael ei ddileu. Fodd bynnag, oherwydd llwybr cymhleth nwy yn y muffler, mewn geiriau eraill, mae'r muffler yn lleihau llyfnder y gwacáu, felly bydd hefyd yn effeithio ychydig ar berfformiad yr injan. Bydd rhai pobl yn addasu'r bibell wacáu syth drwodd eu hunain. Er bod hyn ychydig yn gwella perfformiad yr injan, bydd yn cynyddu'r sŵn gwacáu yn fawr, felly nid yw hyn yn deilwng o gydnabyddiaeth ac mae yn erbyn rheoliadau traffig.